Государственная Дума приняла закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси, с отсрочками для некоторых регионов. Закон направлен на поддержку отечественных производителей и развитие автомобильной промышленности в стране.

13 мая 2025 года Государственная Дума Российской Федерации приняла закон о локализации такси, который устанавливает, что для включения автомобиля в реестр такси необходимо соответствие критериям локализации, определяемым правительством, или производство в рамках специального инвестконтракта.

Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин отметил, что в ходе обсуждения инициативы были учтены мнения представителей отрасли и производителей.

Закон вносит изменения в федеральный закон об организации перевозок легковым такси и предусматривает поэтапное введение требований. До 1 марта 2026 года требования не будут применяться к автомобилям, уже внесенным в региональные реестры (до 1 марта 2028 для Сибирского ФО и до 1 марта 2030 для Дальневосточного ФО). С 1 января 2033 года единственным критерием останется количество набранных баллов локализации. Изначально предложенный законопроект вызвал споры и был доработан с учётом опасений представителей бизнеса, которые выражали обеспокоенность по поводу возможного замедления обновления автопарков и трудностей для самозанатых водителей.

Ожидается, что закон будет стимулировать развитие производства автомобилей в России и способствовать обновлению парка такси отечественными машинами. Однако, эксперты отмечают, что успешность реализации закона будет зависеть от эффективности мер поддержки отечественных производителей и адаптации рынка к новым требованиям.